Elektrisch rijden is in opmars. De technologie wordt steeds beter en we kiezen vaker voor duurzaam. Toch bestaan er nog veel misverstanden over elektrisch rijden. Tijd om een paar fabels uit de wereld te helpen.
Weet waar je laadt
Er zijn verschillende soorten laadpalen. Sommige zijn supersnel, andere… iets minder. Hoe hoger het vermogen van de laadpaal, hoe sneller je kunt laden.
Op plekken waar auto’s lang stilstaan, zoals een bedrijventerrein, vind je vaak opladers met minder vermogen. Op plekken waar je maar kort parkeert, staan vaak snelle opladers met meer vermogen.
Snelladers zijn - je raad het al - heel snel. Je vindt ze op speciale snellaadstations veelal langs de snelweg en drukke wegen.
Hoe snel je precies kunt laden hangt af van de laadpaal, je batterij en je kabel. Maar laten we je een voorbeeld geven: met zo’n 30 minuten laden kan je Renault Zoe E-Tech 100% electric alweer 150 kilometer rijden. Kabel in de oplader terwijl je even de benen strekt, iets eet en drinkt en off you go!
Waar deze laadpalen staan, kun zien in de My Renault app.
Als het een klein beetje plant, hoef je nooit te wachten tot je auto is opgeladen. En met wat hulp van een laadpaal-app is je volgende charge snel gevonden!
We hadden het al over het opladen van de auto. Maar hoe zit het met het verbruik?
Ook dat is afhankelijk van verschillende factoren (sorry). Het maakt uit waar je rijdt, hoe je rijdt en wat je allemaal vervoert. Net als bij een brandstof auto dus.
Om het rijbereik van elektrische auto’s objectief vast te stellen, gebruiken we in Europa de WLTP norm. Volgens deze norm heeft een gemiddelde elektrische auto een rijbereik van 205 km.
Met een eigentijdse, slimme auto kom je al een stuk verder. Zo haalt een Renault Zoe E-Tech 100% electric tot wel 395 km! (WLTP)
En met een slimme, efficiënte elektrische auto en een laadpaal-app heb je genoeg bereik voor al jouw lange tochten.
Nieuwe technologie is vaak prijzig. Maar inmiddels is een elektrische auto heel betaalbaar.
Als je verder kijkt dan naar de aanschafprijs alleen, is elektrisch rijden juist bijzonder voordelig. Zeker nu brandstof zo duur is.
Natuurlijk bespaar je flink op je brandstof. Als je een Renault Zoe E-Tech 100% electric rijdt in plaats van een vergelijkbare brandstofauto, betaal je minder dan de helft voor je kilometers.
Tot 2025 betaal je geen wegenbelasting, wat je elk jaar honderden euro’s bespaart. Ook kan je Renault-dealer je precies vertellen welke subsidieregelingen er zijn voor elektrische auto’s, laadpalen en parkeerplekken. En dat zijn er heel wat!
Een elektromotor heeft veel minder bewegende onderdelen dan een brandstofmotor. Geen kleppen, geen uitlaat, geen aandrijfriemen, geen luchtfilter. Er zijn gewoon minder onderdelen die kunnen slijten. Dat scheelt je flink in onderhoud.
De aanschafprijs ligt wat hoger, maar die ‘meerkosten’ zijn snel terugverdiend. Bovendien bespaar je niet alleen geld, maar ook het milieu.